5月14日，上海证券报记者获悉，当天上午浙商银行原股东旅行者汽车集团持有占总股本6.33%的13.46亿股股份，由太平人寿保险股份有限公司（下称：太平人寿）牵头竞得，成交价30.06亿元。

(资料图片仅供参考)

由此，浙商银行问题股权处置迎来重要进展。当天，浙商银行相关负责人回应记者称，最终股权转让成功后，太平人寿将成为浙商银行股东，其具体股份数量有待后续披露，旅行者汽车集团将不再持有公司股份。

“这意味着‘安邦案’遗留问题出清。”银行业人士认为，浙商银行此次问题股权成功拍卖，消除了历史遗留股权问题，有利于其进一步改善股权结构、完善公司治理和后续资本补充。

斥资30.06亿元太平人寿接盘

3个竞拍人报名、1.2万人围观……5月14日上午10点，浙商银行的一笔积年问题股权第二次拍卖结束。

当天，记者从“京东网”司法拍卖网络平台获悉，浙商银行涉及股东旅行者汽车集团所持6.33%股权、13.46亿股股份，以30.06亿元价格成功拍出，竞得人为太平人寿。

浙商银行发布公告称，拍卖标的最终成交以上海市第一中级人民法院出具的裁定为准。待后续裁定过户手续办理完毕后，该行将进一步披露相关信息。

5月13日上午10时，旅行者汽车集团持有的浙商银行6.33%的股权被进行二次拍卖，起拍价约为28.80亿元，大约相当于市场价40亿元的七折；最终成交价30.06亿元大约相当于市场价40亿元的七五折。

浙商银行董事会办公室相关负责人向记者表示，太平人寿作为著名险资和中央金融企业下属企业，此次牵头投资30余亿元入股浙商银行，对改善公司治理和后续资本补充起到了积极作用。

“银行股权在拍卖平台上能否顺利拍出，业绩、资产质量是关键。”银行业人士认为，浙商银行此次股权拍卖成功得益于其各项业绩指标在2022年整体发展向好，其价值预期会较高。

据2022年度业绩报告披露，浙商银行2022年实现营业收入610.85亿元，增长12.14%；实现归属于该行股东的净利润136.18亿元，增长7.67%。

记者注意到，2022年全年，浙商银行营收、存贷款增速均居全国性股份行前列，不良贷款率实现五年来首次下降。

截至报告期末，浙商银行资产总额达2.62万亿元，比上年末增长14.66%，全年发放贷款和垫款总额1.53万亿元，比上年末增长13.20%；吸收存款1.68万亿元，增长18.77%。资产质量方面，2022年末该行不良贷款率降至1.47%，比上年末下降0.06个百分点。

历史问题一度“悬而未决”

自2018年安邦保险被接管后，旅行者汽车集团持有的浙商银行股权，如何处置问题一直以来“悬而未决”。

在本次“京东网”司法拍卖网络平台上拍卖之前，相关股份就曾进行过转让。2019年底，上海联合产权交易所显示，旅行者汽车集团拟转让浙商银行13.46亿股股份，转让底价为68.69亿元，公开挂牌时间截止到当年12月2日。

4月24日，旅行者汽车集团持有的浙商银行13.46亿股股票第一次司法拍卖流拍，流拍原因为无人出价。第一次司法拍卖时起拍价为35.28亿元，相当于当时市场价38.52亿元的九折。直至5月14日第二次拍卖，“花落”太平人寿。

“本次股权处置，前后历时一年多，成果来之不易。”浙商银行董事会办公室相关负责人向记者坦言。

为何股权处置难度大？浙商银行曾在公告中解释拍卖原因：因上海市第一中级人民法院诉吴小晖一案，吴小晖未履行生效法律文书确定的义务，上海市第一中级人民法院裁定拍卖被执行人吴小晖所有登记在旅行者集团名下的该行13.46亿股股份。

“京东网”司法拍卖网络平台披露的裁定书显示，在上海市第一中级人民法院执行吴某集资诈骗、职务侵占一案中，责令吴某某履行该院已经发生法律效力的刑事判决及刑事裁定确定的义务，但被执行人吴某某未履行相应义务，上海市一中院在执行过程中查封、冻结了吴某某实际控制的旅汽集团持有的浙商银行13.46亿股，并裁定拍卖该笔股权。

吴小晖曾任安邦保险集团股份有限公司董事长、总经理，因犯集资诈骗罪、职务侵占罪被判有期徒刑18年，没收105亿财产。

经法院查明，2011年1月起，吴小晖以安邦财险等公司为融资平台，指令他人使用虚假材料骗取原保监会批准和延续销售投资型保险产品；2011年7月至2017年1月，吴小晖指令他人采用制作虚假财务报表等手段，以承诺还本付息且高于银行同期存款利率为诱饵，超过原保监会批准的规模向社会公众销售投资型保险产品非法吸收巨额资金。

期间，吴小晖以虚假名义将部分超募保费转移至其个人实际控制的百余家公司，用于其个人归还公司债务、投资经营、向安邦集团增资等，至案发实际骗取652亿余元。

此外，吴小晖利用职务便利非法侵占安邦财险保费资金100亿元。案发后，公安机关查封、冻结吴小晖及其个人实际控制的相关公司名下银行账户、房产、股权等资产。

浙商银行相关负责人告诉记者，浙商银行此次问题股权成功拍卖，消除了历史遗留股权问题。

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